汽車尾排的設計對車輛性能的影響可不少。

先說外觀，像雙排排氣設計能讓車看起來更個性、高級，搭配定制保險杠，顏值更高。

動力方面，尾排能讓車輛的平順性變好，輸出功率能提升一點兒，但想大幅增強動力，得用更高級的排氣系統(tǒng)，不過成本就高啦。

聲音方面，改了尾排，聲音會不一樣，得先試聽，挑自己喜歡的。

耐用性上，用 202 及以上級別的鋼材這類優(yōu)質材料，改裝配件比原廠的使用壽命長。

選合適的排氣系統(tǒng)得看材質和技術，比如有車內(nèi)電控能自動調(diào)風門的，能平衡性能和舒適。

適當改尾排能提高排氣效率，動力會有輕微提升，可要是改不好，低扭性能會受影響。

可變閥門型尾排能兼顧低轉速扭矩和高轉速功率，就是貴，結構復雜，維護成本也高。

合理改裝能讓發(fā)動機高轉速時性能出色，可改不好會讓排氣背壓失衡。

改裝后的排氣聲浪獨特響亮，但聲音太大可能違規(guī)，還影響年檢。

像高爾夫 1.6 改排氣管尾部會影響扭矩輸出。

改裝排氣得考慮車的動力輸出特點和個人駕駛習慣，低轉速扭矩本來就不好的車，改裝排氣不是好主意，因為通常是針對中高轉速優(yōu)化，會損失低扭。

有的專業(yè)改裝廠出的可變閥門排氣能兼顧低轉速回壓和高轉速順暢，可價格貴。

跑車為提高功率常選消聲弱的消音器，普通車追求低噪音。