汽車設(shè)計(jì)過程中考慮人體工程學(xué)非常重要。

首先是駕駛員視野橢圓形設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)按正常坐姿，現(xiàn)在要更優(yōu)化。

人體尺寸是關(guān)鍵，雖一般固定，但受人體工程學(xué)影響，正開展全國(guó)性人體測(cè)量，未來將有精準(zhǔn)大數(shù)據(jù)，方便設(shè)計(jì)座椅尺寸提升駕駛體驗(yàn)，比如要著重考慮坐姿舒適度。

汽車從內(nèi)到外發(fā)展以乘客為出發(fā)點(diǎn)，人體有工程學(xué)和生物力學(xué)限制，車輛開發(fā)中人體工程設(shè)計(jì)分七個(gè)主題領(lǐng)域，包括座椅、視野、操作和顯示元素、空間感、進(jìn)出口、裝載和服務(wù)等。

包裝開發(fā)有技術(shù)和人體工程學(xué)之分，人體工程學(xué)包裝開發(fā)用參數(shù)定義和保留安裝空間，早期解決可能的不一致。

車輛針對(duì)特定百分位數(shù)設(shè)計(jì)，不同制造商選擇不同。在概念階段，創(chuàng)建座位盒用于評(píng)估初步概念或收集建議，再創(chuàng)建可駕駛原型。

還有三維 H 點(diǎn)人體模型，包括背板、座板等，模擬成年男子輪廓，用于測(cè)定 H 點(diǎn)，是車身室內(nèi)尺寸關(guān)系基準(zhǔn)點(diǎn)，影響操縱方便性等。

座椅參考點(diǎn)是座椅廠家設(shè)計(jì)基準(zhǔn)點(diǎn)，車身設(shè)計(jì)應(yīng)讓實(shí)際 H 點(diǎn)反映設(shè)計(jì) H 點(diǎn)。

人體尺寸因國(guó)家、地區(qū)、人種而異，設(shè)計(jì)要選適宜的人體尺寸和滿足度要求。我國(guó)還沒中國(guó)人體尺寸三維 H 點(diǎn)人體模型，實(shí)際使用各不相同。

總之，汽車設(shè)計(jì)要充分考慮人體情況，用人體模型模擬試驗(yàn)獲取信息數(shù)據(jù)，結(jié)合實(shí)際研究設(shè)計(jì)，像車身設(shè)計(jì)，按身材不同用不同尺寸，這樣才能保障駕駛舒適和安全，控制成本，讓內(nèi)飾等設(shè)計(jì)有良好成效。