問
怎樣提高汽車氣門的使用壽命?
要提高汽車氣門的使用壽命,得注意這些方面。
首先是氣門的寬度,采用各車型規(guī)定寬度的下限能有效延長(zhǎng)其壽命。
氣門的研磨也很重要,分輕微麻點(diǎn)和光磨鉸削后兩種情況。前者先用粗金剛砂,再用細(xì)金剛砂,最后涂機(jī)油研磨至密封符合要求;后者密封性不達(dá)標(biāo)時(shí)研磨,注意別過(guò)分用力,防止出現(xiàn)凹形砂痕。
氣門導(dǎo)管的鉸削,要嚴(yán)格掌握氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙,使用下限值能延長(zhǎng)使用壽命。
凸輪軸軸承的刮削是手工作業(yè),要確定好內(nèi)孔直徑,保持內(nèi)孔與外圓同軸度,邊刮削邊試配,保證接觸印痕均勻,壓入座孔時(shí)對(duì)正油孔。
在維修時(shí)得重視一些事項(xiàng)。比如氣門光磨,要保證氣門頭和桿同心,拋光量越小越好,提高表面光潔度,平滑閥桿端部凹陷。氣門座鉸孔通常手工操作,要在消除凹痕斑點(diǎn)、鉸完整錐面基礎(chǔ)上盡量少鉸,用力均勻,配合氣門確定工作面位置和寬度。
調(diào)整氣門間隙一般在冷車狀態(tài),按次序檢查,活塞壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)搖臂通常松動(dòng),用塞尺檢查,不符規(guī)定就松開螺母調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)好緊固再?gòu)?fù)查。調(diào)整方法有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法,逐缸調(diào)整法按氣缸點(diǎn)火次序確定活塞上止點(diǎn)位置后逐個(gè)調(diào)整,兩次調(diào)整法先讓第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)調(diào)整部分氣門,再搖轉(zhuǎn)曲軸調(diào)整其余氣門。
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