奇瑞汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)相當(dāng)出色。

奇瑞較早投入發(fā)動機(jī)研發(fā)，自主研發(fā)的 ACTECO 系列發(fā)動機(jī)多次獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先。

其發(fā)動機(jī)在耐用性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好，整車制造工藝嚴(yán)謹(jǐn)，質(zhì)量值得信賴，市場反饋也不錯(cuò)。

第二代 ACTECO 1.5T 發(fā)動機(jī)創(chuàng)造了自主發(fā)動機(jī)熱效率新高，達(dá) 37.1%。它采用雙歧管噴射技術(shù)，霧化汽油效果好，能減少積碳，降低維護(hù)成本和故障率。渦輪介入早，持續(xù)時(shí)間長，能覆蓋日常用車需求，與自主研發(fā)的 6 速雙離合變速箱匹配契合，提速能力強(qiáng)。

第三代 ACTECO 1.6T 發(fā)動機(jī)代表了自主品牌發(fā)動機(jī)的高水平，入選“中國十佳發(fā)動機(jī)”。在重量控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新技術(shù)應(yīng)用上有巨大提升，缸體材質(zhì)由鑄鐵換為壓鑄鋁合金，重量降低 12kg，氣門室蓋采用塑料材質(zhì)并強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，輕量化效果顯著。

星核動力 2.0TGDI 發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)大，擁有 254 匹馬力、390N·m 扭矩，百公里加速 8 秒，熱效率 38%，百公里油耗 7.9L，賬面數(shù)據(jù)能與 BBA 的 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)相比。其響應(yīng)速度快，急加速、超車等工況表現(xiàn)出色，采用 VVT 中置技術(shù)和電子控制增壓器，減少渦輪遲滯。

在能耗方面，采用米勒循環(huán)技術(shù)，城市和高速行駛工況均能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。熱效率和功率平衡得當(dāng)，升功率 93.5kW/L，百公里油耗 7.9L 領(lǐng)先同級別。還提供了系統(tǒng)性輕量化解決方案，總重量僅 137.5kg，是 2.0T 汽車市場最輕的發(fā)動機(jī)，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

在 NVH 方面表現(xiàn)出色，怠速和車內(nèi)聲壓級低，為用戶提供舒適駕乘感受。其品質(zhì)和可靠性延續(xù)奇瑞傳統(tǒng)，開發(fā)時(shí)測試驗(yàn)證嚴(yán)格，對整車提供首任車主發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保政策。

總之，奇瑞汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)優(yōu)秀，值得選擇。