在新能源領(lǐng)域投入最多的汽車巨頭，首先要說的就是比亞迪。2024年上半年，比亞迪的研發(fā)投入達到了驚人的201.77億元，同比大幅增長41.64%，創(chuàng)下歷史新高。其技術(shù)研發(fā)人員接近11萬，是全球研發(fā)人員最多的車企。上半年實現(xiàn)營業(yè)收入3011.27億元，歸母凈利潤136.31億元，研發(fā)投入占營收比例約6.7%。在新能源車領(lǐng)域，比亞迪深耕核心技術(shù)，從電動化到智能化都有獨特競爭力，二次充電電池方面也進展順利。

蔚來也是投入較大的車企。自2016年起，蔚來在研發(fā)領(lǐng)域的投入達500億元，擁有超過11000名研發(fā)工程師。2024年上半年，蔚來的研發(fā)投入為60.83億元，雖然較上一年同期略有下降，但占營收比例約為22.24%。7月推出的神璣NX9031芯片，展現(xiàn)了其研發(fā)成果。

理想汽車上半年研發(fā)費用為60.76億元，同比增長42%，占營收比例約為10.6%。上半年實現(xiàn)營收573.12億元，歸母凈利潤16.92億元。

此外，長安汽車和北汽藍谷在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)投入、專利數(shù)量方面也表現(xiàn)出色，具有較大潛力。

總的來說，比亞迪在新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入目前處于領(lǐng)先地位，蔚來、理想等車企也在不斷加大投入，共同推動著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。