汽車絞盤在以下情況使用效果最佳。

首先是車輛在越野途中受困，比如陷入軟沙、深泥坑等地形。此時(shí)要先判斷脫困所需拉力和纜繩長(zhǎng)度，像草坪地面阻力約 8%-14%，軟沙約 25%-30%，深泥坑約 40%-60%。

然后通過公式絞盤拉力=斜率（度）×裝載重量（磅）/60，額外負(fù)荷=絞盤拉力×地面阻力（百分比），絞盤總負(fù)荷=絞盤拉力+額外負(fù)荷來計(jì)算牽引力。

電動(dòng)絞盤在車輛死火時(shí)也能基本正常使用，對(duì)水多地區(qū)有優(yōu)勢(shì)，安裝簡(jiǎn)單能多位置安裝和迅速移位，但不能長(zhǎng)時(shí)間使用，驅(qū)動(dòng)力較小且只能單向施力。

PTO 絞盤能持續(xù)提供較大拉力，單次使用時(shí)間長(zhǎng)，可多方向拉力，是軍用車輛或高性能越野佳選，不過得用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作或分動(dòng)箱失去絞盤方向驅(qū)動(dòng)力時(shí)就不能用。

油壓絞盤安裝方便，外部固定部分通用化能野外互換，驅(qū)動(dòng)力介于電動(dòng)和 PTO 絞盤之間，高溫情況少見，但也得用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力。

像手搖絞盤，在豎井墜落救援時(shí)安裝在救援三腳架支腿上，是重要的垂直救援驅(qū)動(dòng)裝置。民用吊運(yùn)工作，比如多層小區(qū)室內(nèi)裝修轉(zhuǎn)移物料，用在純?nèi)肆︱?qū)動(dòng)的小吊機(jī)上。

總之，不同類型的汽車絞盤在不同場(chǎng)景各有優(yōu)勢(shì)，使用前要根據(jù)具體情況做好判斷和準(zhǔn)備，才能發(fā)揮出最佳效果。