寶馬 3 系不同年款都有其獨特魅力，要說哪一年款最受歡迎，其實沒有絕對的答案。

2004 款第四代寶馬 3 系是國產(chǎn)第一代車型，填補了中國豪華 B 級車市場空白，外觀雙腎型格柵與引擎蓋過渡自然，車身線條簡潔運動，操控性能佳。內(nèi)飾簡單實用，中控臺功能區(qū)按鍵豐富，科技配置足。動力搭載 M54 發(fā)動機，192 匹馬力領先當時車型。

2007 款第五代寶馬 3 系造型犀利，車身腰線筆直顯運動且修長，LED 天使眼大燈精致具科技感。內(nèi)飾中控臺鍍鉻裝飾條分層強，動力換上 N52 自然吸氣發(fā)動機，馬力達 218 匹。

2013 款第六代寶馬 3 系首次用“開眼角”大燈設計，車頭扁平化緊湊。長軸距車型出現(xiàn)，兼顧運動與家用。內(nèi)飾懸浮式中控大屏和雞腿式電子檔把受歡迎，動力加入 2.0T 和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

2020 款第七代寶馬 3 系外觀采用全新“四條道”式大燈設計，辨識度和美觀度高。內(nèi)飾中控大屏高度降低，擋把設計進步。動力仍是 2.0T 和 3.0T 渦輪增壓。

E46 款被認為是 3 系歷史亮點，保留緊湊比例和駕駛吸引力，增加技術舒適性，車身剛性高，液壓轉向架有機，發(fā)動機馬力多樣，四驅系統(tǒng)出色，E46 M3 更是出色跑車。

第一代 E21 線條棱角分明，只生產(chǎn) 2 門車型，動力為 1.6L 和 1.8L 四缸引擎。

第二代 E30 軸距加長，重量減輕，產(chǎn)品線全面，實用性提升。

第三代 E36 動力上采用新六缸發(fā)動機，缸體換全鋁，單缸四氣門新技術，降低油耗。

第五代 E90 在發(fā)動機、傳動、底盤、懸掛等核心部件有變化，采用的 N52 發(fā)動機是代表作，但六缸發(fā)動機在 3 系上成絕唱。

總之，不同年款各有優(yōu)勢，受歡迎程度因人而異，取決于個人需求和偏好。