要判斷汽車電氣是否需要升級，您可以這么做。

先看電氣系統(tǒng)的運行情況，要是有卡頓、死機(jī)或者某些功能失效，那就可能得升級。

多留意廠家通知，廠家一般會說哪些車型的電氣系統(tǒng)能更新，更新內(nèi)容是啥。

再瞅瞅系統(tǒng)版本信息，和最新版對比一下。

像車機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)航不準(zhǔn)、地圖舊了，可能要升級。音響系統(tǒng)要是聲音讓人不舒服，影響開車心情，也考慮升升級。

要是車輛有些功能不好使，廠家又針對這些出了系統(tǒng)升級，那也得想想升級的事。

新勢力品牌的新能源車，研發(fā)周期短，可能功能不完善，廠家通過 OTA 在線升級來優(yōu)化，這也得關(guān)注有沒有升級必要。

汽車電壓越來越高，是因為配置豐富了，12V 不夠用。像 2011 年，奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、大眾聯(lián)合推出 48V 系統(tǒng)，為滿足車載負(fù)載需求，也為在新車動力總成里加更高功率輕混系統(tǒng)，好滿足各地更嚴(yán)的排放新規(guī)。

電氣系統(tǒng)升級通常按指數(shù)形式，按理淘汰 12V 該上 24V ，但廠商跳過 24V 直接到 48V 。雖說 60V 以下是安全電壓，48V 蓄電池充電電壓達(dá) 56V 接近 60V ，可 48V 已是安全電壓下最高的了。