汽車諜報所涉及的技術(shù)創(chuàng)新有很多方面。

在新能源領(lǐng)域，特斯拉 Model 3/Model Y 高性能版在動力方面搭載前后雙電機(jī)，Model 3 高性能版百公里加速時間僅為 3.3s，綜合工況續(xù)航里程為 605KM。比亞迪、本田和豐田研發(fā)重點(diǎn)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)傾斜，比如豐田以鋰離子固態(tài)電池系統(tǒng)為重點(diǎn)方向進(jìn)行充電設(shè)計，比亞迪圍繞雙向車載充電器開展充電技術(shù)研究，北汽新能源以換電模式為充電技術(shù)戰(zhàn)略重點(diǎn)。

在自動駕駛控制策略方面，百度基于交通信號燈，本田結(jié)合車內(nèi)乘員狀態(tài)，戴姆勒延續(xù)道路信息，比亞迪基于歷史駕駛數(shù)據(jù)，各方創(chuàng)新主體參與，專利布局各有側(cè)重。

汽車電子方面，汽車電源 EMC 防護(hù)是重要內(nèi)容。在汽車電源應(yīng)用電路圖、面向汽車應(yīng)用的單邊半主動變速器 SENT 等方面也有創(chuàng)新。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，有智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)參考架構(gòu)報告。還有一些獨(dú)特的技術(shù)，像汽車界變色龍——電子墨水技術(shù)，能耗低且狀態(tài)穩(wěn)定，能隨車型形狀線條變化而改變，未來或成為車身顏色變化的關(guān)鍵。汽車動態(tài)無線充電技術(shù)為能源補(bǔ)給提供新思路，環(huán)境音識別技術(shù)讓汽車能聽懂更多聲音，通信技術(shù)與玻璃的集成應(yīng)用使汽車玻璃更智能，太赫茲成像技術(shù)是顛覆未來汽車的前沿科技之一。

在新車方面，基于 MEB 平臺明年上市的大眾 ID.BUZZ 內(nèi)飾諜照曝光，馬自達(dá) CX80 渲染圖公布，現(xiàn)代 IONIQ 7 概念車預(yù)告圖現(xiàn)身等。

在車輛更新方面，新款寶馬 X7 假想圖、新款福特蒙迪歐假想圖等均有披露。

性能車方面，寶馬 M4 CSL 最新諜照、寶馬 M135i xDrive 官圖等令人興奮。此外，還有福特 F100 Eluminator 概念車等特別車型的諜報。