汽車電腦的升級對性能提升作用很大。

電噴車上的行車電腦，也就是 ECU，由微機(jī)和外圍電路組成，核心是微處理器。升級后能更高效處理輸入信號，轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，對比加工存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)，算出更精確輸出值，從而更準(zhǔn)控制調(diào)節(jié)伺服元件。

能更有效監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和尾氣排放，尾氣超標(biāo)會(huì)警示，還能更快檢測故障，動(dòng)力總成控制模塊把故障信息存起來，方便維修人員確定故障性質(zhì)和部位。

在發(fā)達(dá)國家，刷 ECU 流行，是增值業(yè)務(wù)。它是動(dòng)力升級的好方式，自然吸氣車能提升動(dòng)力 8 - 15%，增壓車型提升 20 - 40%，能降油耗 5%、減廢氣，讓換檔更順、提速線性，能調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖、高轉(zhuǎn)速斷油范圍等，改裝硬件能 100%發(fā)揮作用，比外掛電腦完整、匹配且穩(wěn)定可靠。

行車電腦升級，也叫 ECU 調(diào)校，改寫發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)化噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。初期能降油耗、減廢氣、提性能、改油門反應(yīng)。技師會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速區(qū)域適當(dāng)減噴油量達(dá)合理空燃比。

汽車要適應(yīng)各種條件，原裝 ECU 程序是妥協(xié)結(jié)果，通常預(yù)留 20% - 40%升級空間。升級后自然進(jìn)氣車性能提 5% - 15%，渦輪增壓車提升更大，達(dá) 15% - 36%，保持習(xí)慣能降油耗 5% - 25%。

汽車電腦要升級是為跟上汽車科技進(jìn)步，滿足新功能和性能需求，提供更好駕駛體驗(yàn)和安全性，解決已知問題，還能優(yōu)化引擎工作方式提燃燒效率降油耗，增加功能選項(xiàng)像車載導(dǎo)航。提升汽車操控性能，要么機(jī)械改裝，要么提升發(fā)動(dòng)機(jī)電腦軟件挖掘潛力，電腦晶片輸入改裝程序能不增油耗且吻合原廠診斷系統(tǒng)，提升馬力扭力 10 - 35%，改善起步、超車、換擋時(shí)動(dòng)力銜接。