汽車測(cè)評(píng)中，以下這些指標(biāo)很重要。

動(dòng)力指標(biāo)，包括最大速度、加速時(shí)間和最大爬坡能力。最大速度越高、加速時(shí)間越短、最大爬坡能力越強(qiáng)，動(dòng)力就越好。比如，一些高性能跑車，動(dòng)力強(qiáng)勁，能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到很高的速度，并輕松爬坡。

燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，主要看汽車每百公里的油耗。油耗越低，經(jīng)濟(jì)性就越高。像一些日系車，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。

操縱穩(wěn)定性指標(biāo)，涵蓋汽車的轉(zhuǎn)向特性、縱向和橫向穩(wěn)定性等。設(shè)計(jì)合理、經(jīng)過穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)調(diào)試的汽車，能精準(zhǔn)響應(yīng)轉(zhuǎn)向指令，穩(wěn)定行駛。

制動(dòng)性能指標(biāo)，常用制動(dòng)距離來衡量。制動(dòng)距離越短，制動(dòng)性能越好，越能保障安全。一般家用車制動(dòng)距離在 35 至 45 米之間。

乘坐舒適性指標(biāo)，和汽車行駛時(shí)對(duì)道路不平的隔振特性有關(guān)。

另外，還有一些其他重要指標(biāo)。比如汽車燃油經(jīng)濟(jì)性還受風(fēng)阻影響，車速越快，風(fēng)阻影響越大。最小離地間隙越大，車輛通過性越高，跑車則相反，低離地間隙能提高行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎直徑越小，轉(zhuǎn)向輪極限轉(zhuǎn)角越大，轉(zhuǎn)彎性能越好，可防側(cè)翻。最大涉水深度越高，車輛通過性越強(qiáng)。風(fēng)阻系數(shù)影響汽車前進(jìn)時(shí)所受阻力。

總之，在汽車測(cè)評(píng)中，綜合考量這些指標(biāo)，才能更全面準(zhǔn)確地判斷汽車的性能好壞。