氣囊游絲壞了主要有以下癥狀。

一是喇叭不響，可先拔出喇叭插頭，將氣囊游絲下端的喇叭按鈕線接地，測(cè)量下面的喇叭線，若兩次測(cè)量都有聲，再測(cè)游絲上端的角線，否則就是氣囊游絲故障。

二是開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)出異響，取出安全氣囊游絲后，車(chē)輛行駛時(shí)若方向盤(pán)不再有異響，就證明游絲壞了。

三是儀表盤(pán)上的氣囊故障燈會(huì)亮起，基本能判斷游絲斷了。

四是方向盤(pán)上的控制鍵無(wú)法正常工作，比如音量控制、電臺(tái)切換等，這也能表明游絲斷開(kāi)。

另外，氣囊游絲損壞還可能導(dǎo)致氣囊處出現(xiàn)異響，把氣囊游絲線拆下，若車(chē)無(wú)異響，就是游絲線壞了。

如果喇叭沒(méi)聲音，拔下喇叭插頭接試燈，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器，再拆下氣囊將游絲下方喇叭按鈕線搭鐵，若喇叭響，試下方喇叭線也響，就是氣囊游絲線壞了。

行駛中方向盤(pán)按鈕不能控制電臺(tái)或收音機(jī)音量，或者氣囊燈亮了，也可能是氣囊游絲壞了。

氣囊游絲容易壞，一是因?yàn)檫^(guò)度轉(zhuǎn)向，使它承受壓力增大，時(shí)間長(zhǎng)了可能斷裂或磨損。

二是車(chē)輛老化，氣囊游絲材質(zhì)老化，強(qiáng)度下降，易出故障。

總之，面對(duì)氣囊游絲故障，更換是最佳選擇。