要判斷氣囊游絲的質(zhì)量，辦法有不少。

首先，如果喇叭不響，拔出喇叭插頭，將氣囊游絲下端的喇叭按鈕線接地，測(cè)量下面的喇叭線，都有聲音的話再測(cè)游絲上端的喇叭線，沒(méi)聲音就說(shuō)明氣囊游絲有故障。

其次，行駛時(shí)方向盤有異常噪音，取出安全氣囊游絲后，車輛行駛時(shí)方向盤沒(méi)異響，那可能游絲斷了。

還有，儀表盤顯示氣囊故障燈，基本能判斷游絲斷了。

另外，方向盤上控制音量和電臺(tái)等的按鍵有問(wèn)題，比如不能正常使用，也能證明游絲斷線。

對(duì)于大眾氣囊游絲，可以進(jìn)行外觀檢查，看是否有明顯的斷裂、劃痕等損壞。做電阻測(cè)試，用萬(wàn)用表一根探針接觸游絲上的引線，另一根接觸氣囊的金屬殼體，正常游絲電阻應(yīng)接近零，電阻高或不穩(wěn)定就可能有問(wèn)題。還要檢查游絲與引線的焊點(diǎn)是否牢固，松動(dòng)或虛焊可能導(dǎo)致游絲故障。

像銳志喇叭不響判斷游絲好壞，先拔下喇叭插頭接試燈，按方向盤試燈不亮，查保險(xiǎn)絲和繼電器，沒(méi)反應(yīng)就拆下氣囊，把游絲下方喇叭按鈕線搭鐵，喇叭響，上方搭鐵喇叭不響就查游絲，用萬(wàn)用表量線的通斷。

氣囊燈亮，電腦測(cè)試顯示駕駛員氣囊斷開(kāi)，就拆下氣囊，在線速插好的情況下，拔下主氣囊插頭，用 2 歐姆電阻放到氣囊抽頭里。

判斷氣囊游絲質(zhì)量還能從外觀檢查，看有沒(méi)有磨損、裂紋、變形，顏色是否正常，長(zhǎng)度和形狀是否符合規(guī)格。進(jìn)行功能測(cè)試，用專門工具拉伸測(cè)試彈力，檢查氣囊展開(kāi)時(shí)游絲工作情況。物理檢查方面，用手觸摸感受硬度，用磁鐵測(cè)試是否含磁性材料。

總之，氣囊游絲內(nèi)部有電子元件，萬(wàn)用表不好測(cè)量，最好裝車實(shí)驗(yàn)看相關(guān)功能是否正常，壞了一般報(bào)氣囊發(fā)火管開(kāi)路。而且高品質(zhì)游絲通常用高強(qiáng)度不銹鋼等材料，通過(guò)精密工藝生產(chǎn)。進(jìn)行檢查和更換時(shí)要遵循制造商指南和規(guī)程，定期保養(yǎng)和檢查汽車氣囊系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。