不調(diào)整氣門間隙會給發(fā)動機帶來很多不良影響。

比如會讓進(jìn)氣和排氣受到阻礙，進(jìn)而降低發(fā)動機的功率。

功率降低了，車輛的動力就會明顯減弱，您在加速、爬坡時會感覺很費勁。

而且不調(diào)整還會導(dǎo)致冷啟動變得困難，車輛啟動時可能要花費更多的時間和精力。

怠速也會變得不穩(wěn)定，發(fā)動機抖動明顯，影響駕駛的舒適性。

同時，燃油消耗會增加，這意味著您加油的頻率會變高，用車成本也隨之上升。

另外，不調(diào)整氣門間隙會加大發(fā)動機的磨損，長時間下去，可能會引起氣門燒蝕，嚴(yán)重影響發(fā)動機的使用壽命。

對于貨車來說，如果長時間不調(diào)氣門，氣門間隙過大或過小，會影響配氣正時和缸壓，進(jìn)一步削弱發(fā)動機的動力。

所以，為了保證發(fā)動機的正常運行和良好性能，需要按照制造商的規(guī)格定期對氣門間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整。

特別是對于一些采用傳統(tǒng)氣門系統(tǒng)的車輛，更要重視這個問題。

即使是現(xiàn)代汽車普遍采用的先進(jìn)液壓氣門挺桿技術(shù)，能自動調(diào)整氣門間隙，但如果系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞，也要及時更換來解決。

總之，定期調(diào)整氣門間隙對于維持發(fā)動機的良好狀態(tài)至關(guān)重要。