不同氣缸規(guī)格的成本確實(shí)存在差異。

首先，氣缸類型不同，成本有別。比如單作用氣缸，其成本通常低于雙作用氣缸，在有重力等輔助力的應(yīng)用中表現(xiàn)不錯(cuò)。雙作用氣缸更常見，適用角度多。伸縮氣缸也分單雙作用，能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)行程，常用于活塞側(cè)向負(fù)載小的情況。

其次，品牌和產(chǎn)地會(huì)影響成本。像日本 SMC 氣缸，進(jìn)口的通常比國(guó)產(chǎn)的價(jià)格高。而且，即便同是進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)，不同牌子價(jià)格也不一樣。

再者，氣缸的規(guī)格尺寸會(huì)作用于成本。例如 FESTO 薄型氣缸，不同規(guī)格尺寸都涉及產(chǎn)品報(bào)價(jià)，這是重要工作。

還有，氣缸的安裝形式、作用力大小、活塞行程等也會(huì)影響成本。安裝形式要依安裝位置和使用目的決定，比如一般用固定式，隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)就選回轉(zhuǎn)式。作用力大小看負(fù)載力選缸徑，速率不同負(fù)載率不同，要留有余量，否則缸徑過小輸出力不夠，過大則設(shè)備笨重成本高?；钊谐桃朗褂脠?chǎng)合和機(jī)構(gòu)行程定，別選滿行程，夾緊機(jī)構(gòu)可適當(dāng)增加余量。

總之，不同氣缸規(guī)格成本差異明顯，選購(gòu)時(shí)要綜合考慮各種因素，選出性價(jià)比高的氣缸。