問(wèn)

起動(dòng)電機(jī)故障的表現(xiàn)有哪些?

起動(dòng)電機(jī)故障的表現(xiàn)有很多。

車輛在啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有反應(yīng),這意味著起動(dòng)機(jī)不工作,可能是起動(dòng)機(jī)的電源出問(wèn)題,或者起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路有斷路、短路。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音沉悶且轉(zhuǎn)速低,有可能是部分線圈短路,不能產(chǎn)生足夠扭矩。

啟動(dòng)時(shí)能聽(tīng)到電機(jī)工作聲,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零,通常是起動(dòng)機(jī)的磁包故障,也就是負(fù)責(zé)推動(dòng)起動(dòng)齒輪到與飛輪嚙合位置的部件出了問(wèn)題。

啟動(dòng)時(shí)噪音大,有“嗖嗖”聲,說(shuō)明起動(dòng)機(jī)的軸承、碳刷或啟動(dòng)齒輪表面損壞。

啟動(dòng)時(shí)車輛底盤有燒焦味,這是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路導(dǎo)致啟動(dòng)線或線圈過(guò)熱。

啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通后,起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不響應(yīng),表明起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有故障。

有時(shí)起動(dòng)機(jī)工作不正常,主動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)。

還有可能起動(dòng)機(jī)功率不足,無(wú)法驅(qū)動(dòng)曲軸,這可能是勵(lì)磁線圈短路或蓄電池電量不足。

起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),聽(tīng)到起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)聲,但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn),可能是傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損。

起動(dòng)機(jī)不工作,比如傳動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng),原因可能是電源線斷路或短路、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力大等。

汽車啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)到“噠噠噠噠”聲,可能是起動(dòng)機(jī)要壞的前期表現(xiàn)。

起動(dòng)機(jī)沒(méi)有正常工作且驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),或許是啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)線圈短路或接觸盤接觸不良。

起動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足無(wú)法帶動(dòng)曲軸,可能是啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、繼電器磁力線圈短路或燒壞。

起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音刺耳,可能是安裝不正確或單向離合器堵塞。

接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后,起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸無(wú)反應(yīng),可能是傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損嚴(yán)重。

起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障還有不能運(yùn)轉(zhuǎn)或者無(wú)力,比如電池電量不足、連接線斷開(kāi)、電磁開(kāi)關(guān)偏轉(zhuǎn)器燒蝕、電刷磨損、繞組短路或開(kāi)路、電樞繞組和換向器片有脫焊點(diǎn)、軸承或銅套筒磨損、電刷安裝位置錯(cuò)誤、新更換襯套間隙大等。

啟動(dòng)時(shí)空轉(zhuǎn),可能是電磁開(kāi)關(guān)接觸過(guò)早、撥叉安裝不正確、鐵芯與連接板推桿間隙大、齒輪磨損、單向離合器打滑。

松開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān),電機(jī)仍轉(zhuǎn)動(dòng),可能是電磁開(kāi)關(guān)偏轉(zhuǎn)器與端子焊接、回位彈簧壞了、偏心螺釘調(diào)整不正確。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紅旗汽車和 Q5 的內(nèi)飾豪華程度難分高下,各有千秋。紅旗汽車注重將中式韻味與科技、舒適相融合,比如紅旗 HS5 的雙 12.3 英寸液晶連體屏、座椅通風(fēng)功能、游艇式電子擋桿等,盡顯中式豪華大氣。而奧迪 Q5 的內(nèi)飾有著經(jīng)典的德系精致科技感,
奧迪 A6 All Road 的內(nèi)飾兼具科技感與豪華感,還不乏人性化設(shè)計(jì)。它采用三屏座艙布局,全液晶儀表盤、中控娛樂(lè)屏和車輛功能控制屏幕營(yíng)造出濃郁的科技氛圍。內(nèi)飾運(yùn)用灰色鋁飾條、多種木飾條,搭配 Alcantara 和真皮材質(zhì),觸感精致,盡
奧迪 Q7 2021 款標(biāo)配版的落地價(jià)位有降低的可能。當(dāng)前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,新款?yuàn)W迪 Q7 面臨著油電之爭(zhēng)以及燃油車型的雙重競(jìng)爭(zhēng)壓力,同級(jí)別車型價(jià)格下降幅度較大。并且 2024 款?yuàn)W迪 Q7 已上市,新款入門檻有所降低。在此大環(huán)境下,202
耐克森輪胎1942年于韓國(guó)成立,歷經(jīng)多次變革與發(fā)展,成為頗具影響力的輪胎品牌。它原名Wooseong,1956年生產(chǎn)出韓國(guó)最早的汽車用輪胎,此后不斷創(chuàng)新突破。2000年公司名改為“NEXEN輪胎”,2002年正式更名為“耐克森輪胎”。多年來(lái)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家