掌握坡道起步的離合控制技巧其實不難。

首先，爬坡時離合要松，慢慢松到半聯(lián)動點，車子抖動再松一點就前進，這時半聯(lián)動到位。但注意，坡道所需動力多，離合要比平地多松一點。

還有，離合不能全松，在保證車不停不后退的前提下，能踩緊點。新手爬坡時，離合器別全松，也別像平地那樣踩太緊。熟練的話，可以松離合快點來控制速度。

別擔心松離合會熄火，熄火是因為沒先踩離合直接踩剎車。上坡起步，感覺到車晃動，在半離合狀態(tài)重新起步，就不易熄火。焦慮導致離合松開不當會熄火。

分油配合要注意，操作順序先油門后離合，剎車時先剎車再離合。避免斜坡滾動，拉緊手剎慢慢松，腳剎踩到底保持制動力，學會用半聯(lián)動克服下坡阻力，爬坡盡量掛低檔。

找半聯(lián)動控制車輛動態(tài)的感覺，找有小坡道的安全場地，1 擋不踩油門上坡，車身進坡后踩離合減少動力，找到車停時的半聯(lián)動狀態(tài)，反復練習。

考科目二全程不讓踩油門，對學員離合控制能力要求高。先在平路上練，注意力放左腳離合踏板，車動記住位置就是半聯(lián)動點，固定腳后跟控制更穩(wěn)，練半小時差不多。

練坡道起步，左腳踩離合右腳踩剎車防后溜，松離合到半聯(lián)動，車身抖動有前進力慢松剎車，穩(wěn)住離合，車后溜稍松離合，發(fā)動機抖動厲害壓點離合，慢放剎車就能起步，車動先穩(wěn)住，跑起來再全松。

上車開空調制冷，車會提高發(fā)動機怠速，扭矩力稍大。

不要手剎的起步方法，打左轉向燈，慢抬離合，車身抖動或發(fā)動機聲音變沉悶，左腳不動，右腳離腳剎輕踩油門，轉速近 2000 轉右腳不動，左腳微松離合車啟動，完全釋放離合保持油門完成起步。

不要手剎和油門的起步方法，打左轉向燈慢抬離合，車身抖動或發(fā)動機聲音變沉悶，左腳不動右腳離腳剎，左腳微松離合車啟動，轉速正常完全釋放離合完成起步。

總之，掌握正確操作要領，多留意注意事項，把握關鍵點，坡道起步就能順利完成。