判斷平面軸承是否損壞可以從以下方面著手。

車輛在低速或原地轉(zhuǎn)向時，若發(fā)出咯咯、吱吱、噠噠噠、噔噔蹬、咚…咚這類異響，很可能平面軸承有問題。

比如一人快速小幅度打方向盤，另一人手握前減震彈簧，若有玻珠碎裂的感覺，就表明壞了。

轉(zhuǎn)向角度低時，有咔嗒聲，方向盤震動、變重，也可能是損壞的跡象。

行駛中胎噪明顯增大，過減速帶有異響，都要考慮平面軸承。

車輛跑偏，也可能是其損壞導(dǎo)致。

觀察外觀，拆下后看上下的磨損、開裂情況，雙手轉(zhuǎn)動感受內(nèi)部磨損。

打方向測試，行駛或原地打方向，感覺減振器上方有阻力，方向盤輕微振動，不平順，或發(fā)動機倉有異樣聲音。

常走顛簸路段，減震器上方咯噔咯噔響，且隨路況變化，可能平面軸承損壞。

減震平面軸承磨損嚴重損壞時，車輛減震器工作會有異常響聲。

損壞還可能導(dǎo)致車輛方向輕微偏移、難以回正、回正力度低。

由于其損壞，減震器工作時吸收的震動和沖擊會傳導(dǎo)至駕乘室。

平面軸承在轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)中很重要，這兩個系統(tǒng)損壞時，要檢查平面軸承。

高精度圓柱滾子或滾針能增加接觸長度，小空間獲高載荷和高剛度。

DF 平面滾針和圓柱滾子軸承的修形面可減邊緣應(yīng)力，提使用壽命。

如果懷疑平面軸承損壞，應(yīng)及時到專業(yè)維修店檢查維修，定期保養(yǎng)檢查能延長其使用壽命。