新大洲本田 CBF125T 的座椅舒適度挺不錯(cuò)的。

從外觀設(shè)計(jì)看，它采用一體式座椅設(shè)計(jì)，包裹性良好。

依據(jù)人體工學(xué)原理設(shè)計(jì)，能讓駕駛者在保持腳部處于最舒適角度下變換擋位，方便靈活。

太子手把設(shè)計(jì)符合人體力學(xué)原理，能讓坐姿更舒適，轉(zhuǎn)向更省力。

寬大且厚實(shí)的皮紋鞍座，透氣舒適且不易打滑。

在長(zhǎng)途騎行中，比如有車(chē)主從浙江一直騎到珠峰，又從珠峰沿羊湖前往山南地區(qū)然后返回拉薩，還有從山東濰坊騎到浙江溫州等，都反饋騎行操控性好，座椅高度放得低，騎著舒服甚至享受，車(chē)身輕巧，操控靈便。

而且，這款車(chē)的軸距達(dá)到 1306mm，相比其他車(chē)型，在基礎(chǔ)配置基本一致的前提下，軸距方面的優(yōu)勢(shì)能直接影響騎行舒適性。

所以，新大洲本田 CBF125T 在座椅舒適度方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)舒適的騎行體驗(yàn)。