跑車價格中稅費的占比情況比較復雜。

像特斯拉跑車，以前要交購置稅，占比稅前車價 10%，但從 2019 年起，其全系車型進入免購置稅名單，能為消費者節(jié)省不少。

一般來說，增值稅在 13%左右。

豪車稅方面，2021 年實施的新標準規(guī)定，價格在 250 萬以上的豪華車輛，稅費有獨特規(guī)定。若汽車售價超過 130 萬，增值稅率為 11%，豪車稅率為 10%。應(yīng)納稅額 = (汽車價格 /(1 + 增值稅率)) * 稅率。

實際市場中，豪車稅征收范圍是標價超過 130 萬基礎(chǔ)上加增值稅，即 152.1 萬元以上的車輛。

豪車稅真正叫豪華車消費稅，2016 年開始征收，針對零售價格超 130 萬元以上的超豪華小汽車，在零售環(huán)節(jié)加征，130 萬指不含增值稅的價格，加上增值稅就是 146.9 萬元，低于這個價格不用交。

豪車稅繳納比例 10%，不含增值稅部分，算上增值稅是總額的 8.85%，按規(guī)定應(yīng)由銷售方承擔，但實際購買時多由消費者買單。比如 250 萬的車，豪車稅 25 萬元。

總之，跑車價格中稅費占比因車型、價格及政策不同而有差異，像特斯拉在稅費政策調(diào)整后能讓消費者省下不少開支。