排量大小對(duì)油耗有著重要影響。

一般來(lái)說(shuō)，排量越大，油耗往往越高，但這并非絕對(duì)。大排量車(chē)通常需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力。但如今發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步和增壓技術(shù)應(yīng)用，部分高端車(chē)型的大排量車(chē)油耗可能低于低端車(chē)型的小排量車(chē)。比如某些 4.0T 排量車(chē)的油耗可能比 3.0L 還低。

同排量的車(chē)，油耗也不一定相等。絕對(duì)意義上，大排量車(chē)肯定比小排量車(chē)更耗油，如 100 公里內(nèi)，4 升排量車(chē)比 1 升排量車(chē)耗油多。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越大，熱效率越高，越省油，但我國(guó)市場(chǎng)汽油限制，高壓縮比汽油機(jī)需更高標(biāo)號(hào)汽油。

油耗與風(fēng)阻成正比，與汽車(chē)體積成正比，大車(chē)迎風(fēng)面積大，油耗高。豪車(chē)為增加穩(wěn)定性增加自重，滾動(dòng)阻力增大，油耗增加。寬胎摩擦力大，滾動(dòng)阻力大，油耗高。

小排量發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性不好，可能比大排量更耗油。重量大的車(chē)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)易高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)耗油，大排量扭矩大，油門(mén)踏板踩得不深，油耗變化不大。

此外，油耗還受個(gè)人駕駛習(xí)慣影響，經(jīng)常急加油、急剎車(chē)，或在擁堵路段行駛，油耗高。保持 80 公里時(shí)速勻速行駛更省油。還受駕駛路段、車(chē)輛載重、胎壓、天氣等因素影響。

普通排量油耗：1.0 排量手動(dòng)擋約 4 - 5L，自動(dòng)擋 5 - 6L；1.5 排量手動(dòng)擋 5L 左右，自動(dòng)擋 6 - 7L；1.6 排量手動(dòng)擋約 5.5L，自動(dòng)擋 6 - 7L；1.8 排量手動(dòng)擋約 7L，自動(dòng)擋 8 - 9L；2.0 排量手動(dòng)擋 7 - 8L，自動(dòng)擋 9 - 10L；2.4 排量手動(dòng)擋約 9L，自動(dòng)擋 11 - 12L；3.0 排量手動(dòng)擋約 12L，自動(dòng)擋 13 - 15L。

渦輪增壓比自然吸氣耗油多。汽車(chē)外形也有關(guān)，流線(xiàn)型車(chē)身省油，寬大格柵可能影響燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，汽車(chē)油耗并非只取決于排量，而是多種因素共同作用的結(jié)果。