寶馬 X3 對(duì)應(yīng)的是寶馬 3 系平臺(tái)。

第一代寶馬 X3 代號(hào) E83，底盤基于寶馬中型轎車 3 系（E46）打造。

全新一代的寶馬 X3 從上一代基于 3 系的平臺(tái)更換成了最新的寶馬 CLAR 平臺(tái)。

搭載寶馬 CLAR 平臺(tái) 車型代號(hào) G01 的全新寶馬 X3 前懸架是雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

前懸架與上一代結(jié)構(gòu)相同但用料更厚道，后懸架雖同為五連桿，但擺臂設(shè)計(jì)和布局有變化，且軸距加長了 54mm。

寶馬全新的后驅(qū)/四驅(qū)平臺(tái) CLAR 平臺(tái)車身可用鋼/鋁/碳纖維三種混合材質(zhì)，設(shè)計(jì)之初就能容納插電式混動(dòng)及純電系統(tǒng)，最早應(yīng)用于新一代 7 系，目前已大面積普及在寶馬車系上，除 X1 這類前驅(qū)車型外，新一代寶馬車系基本都用了該平臺(tái)。

寶馬 X1 對(duì)應(yīng) 1 系，X3 對(duì)應(yīng) 3 系，X5 對(duì)應(yīng) 5 系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系清晰明確。

奔馳也是如此，奧迪的對(duì)應(yīng)關(guān)系稍有不同，A3 和 Q3 對(duì)應(yīng)，Q5 對(duì)應(yīng) A4，Q7 對(duì)應(yīng) A6。