尼桑越野有自身的特點。

外觀上，比如途樂 Nismo 蜂窩狀的三維格柵使用日產(chǎn) V-Motion 理念，新的前燈和水平鍍鉻線條帶有 NISMO 標志，尾燈和后保險杠造型新穎，車身包圍有紅線點綴，運動感十足。而像途達采用最新的 VMotion 家族前臉，輪拱有力量感。

動力方面，途樂 Nismo 搭載的 5.6L 自吸 V8 發(fā)動機，技術上有 VVEL 可變氣門正時/升程和 DIG 缸內直噴，缸蓋和缸體采用全鋁合金設計。雖發(fā)布時間久，但動力輸入強于蘭德酷路澤 5700。像途樂 4.0 和 5.7 版本，配 7 速手自一體變速箱，動力輸出線性，換擋平順。

尼桑越野的性價比不錯，以途樂為例，價格相對親民。

在越野性能方面，如途達采用非承載式車身，頂配配備四驅系統(tǒng)，前雙叉臂式獨立懸掛加后五連桿整體橋式懸掛，保證了越野能力和車輛穩(wěn)定性。途樂標配后橋機械差速鎖和中央電控差速鎖，能應對中等難度路況。

但在保值率和舒適性方面，尼桑越野相比部分品牌可能稍遜一籌，比如途樂在舒適性上不如蘭德酷路澤。不過，綜合來看，尼桑越野整體表現(xiàn)出色，不同車型各有優(yōu)勢，能滿足消費者的多種需求。