寶馬 X5 長(zhǎng)寬高的變化通常不會(huì)對(duì)其操控性能產(chǎn)生明顯的負(fù)面影響。

首先，雖然車身加長(zhǎng)了 13cm，但寶馬依然搭載和進(jìn)口版本一樣的動(dòng)力配置。像 xDrive 40Li 搭載的 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245 千瓦，最大扭矩 450 牛米，零百加速僅為 6.0 秒，極速高達(dá) 238 公里/小時(shí)。即便是 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 180 千瓦，峰值扭矩為 400 牛米，從動(dòng)力參數(shù)上看雖有微減，實(shí)際駕駛起來卻沒有太多感覺。而且在試駕中，哪怕是在車輛較多的城市道路，動(dòng)力依舊澎湃，基本能做到隨傳隨到。

其次，刻在 BMW 骨子里的“操控”基因，BMW 會(huì)保護(hù)得很好。所以即便車身尺寸有所變化，在實(shí)際駕駛中，其操控性能依舊出色。

寶馬 X5 作為中大型 SUV 中操控的佼佼者，被人們冠以“公路之王”的美稱，即便加長(zhǎng)，依然能在駕駛中展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控實(shí)力。

所以，對(duì)于擔(dān)心寶馬 X5 長(zhǎng)寬高變化影響操控性能的朋友來說，大可不必?fù)?dān)憂。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣州君寶平沙粵寶那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008150606,3438。