猛士科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力十分強(qiáng)大。

杜江偉作為猛士科技副總工程師，在東風(fēng)深耕十多年，一直從事底盤(pán)動(dòng)態(tài)控制相關(guān)工作，主導(dǎo)底盤(pán)控制制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架及穩(wěn)態(tài)等零部件的系統(tǒng)及軟件開(kāi)發(fā)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不辭辛勞，為猛士 917 高質(zhì)量上市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

羅建武作為猛士科技 MEGA POWER 動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員，從事電動(dòng)化自主技術(shù)開(kāi)發(fā)工作十余年，為猛士科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供電動(dòng)化動(dòng)力總成專(zhuān)業(yè)方向的支持，團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出中國(guó)率先超過(guò) 1000 匹馬力的動(dòng)力平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛零百加速僅需 4.2 秒。

王炯作為猛士汽車(chē)科技公司副總經(jīng)理、首席品牌官 CBO、猛士汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理，對(duì)品牌、產(chǎn)品、渠道等方面有深入思考，通過(guò)個(gè)性化“定制”路線滿足用戶期待。

曹東杰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)從電池、電驅(qū)、電控到整車(chē)組裝的全鏈條國(guó)產(chǎn)化，關(guān)鍵核心技術(shù)完全自主研發(fā)，讓猛士 917 走在全球前列。

萬(wàn)良渝作為猛士汽車(chē) CMO，其團(tuán)隊(duì)既有燃油車(chē)生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，又有新能源車(chē)研發(fā)能力。

總之，猛士科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛，在各自領(lǐng)域都有著出色的表現(xiàn)，共同推動(dòng)猛士科技在新能源汽車(chē)賽道上不斷前行。