榮威 RX8 的操控性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從多個(gè)方面來(lái)看，首先是它的配置，配備了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和 360 全景影像功能，這讓停車(chē)變得相對(duì)輕松，只要按照影像提示按部就班操作，再有耐心一些就能停好車(chē)。

它的主/被動(dòng)安全配置也很齊全，比如陡坡緩降能安全低速通過(guò)陡坡路況，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能節(jié)省 10%到 15%的燃油消耗且熱啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可忽略不計(jì)，還有制動(dòng)輔助能達(dá)到最好的剎車(chē)效果等。

動(dòng)力方面，搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手自一體的組合，輸出動(dòng)力充足。其 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在榮威 RX8 上，雖然低扭較弱且能感覺(jué)到遲滯，但在中后段加速表現(xiàn)不錯(cuò)。

還有 ALL-DRIVE 智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，無(wú)論是城市駕駛、雪地冰面還是非鋪裝路面都能夠應(yīng)對(duì)。

不過(guò)，也有車(chē)主反映，2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)不是很迅速。

總體而言，榮威 RX8 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于日常駕駛和一般的復(fù)雜路況都能較好應(yīng)對(duì)。