寶馬純電動(dòng)汽車的后期維護(hù)成本不算低。

以寶馬 i3 純電動(dòng)車為例，保養(yǎng)周期是每 1 萬公里一次。每次保養(yǎng)需常規(guī)檢查并更換空調(diào)濾芯，加上工時(shí)費(fèi)約 1001 元。制動(dòng)液每 2 萬公里更換一次，費(fèi)用約 467 元；變速箱油和冷卻液每 6 萬公里更換一次，費(fèi)用約 1791 元。三年行駛 6 萬公里，保養(yǎng)總費(fèi)用約 8731 元，平均每年約 2910 元。首年保險(xiǎn)費(fèi)用約 5700 元。

電耗方面，該車配備后置勵(lì)磁/同步電動(dòng)機(jī)，總功率 340 馬力，總扭矩 430N·m，百公里加速 5.6 秒，采用寧德時(shí)代三元鋰電池組，容量 78.92kWh，純電續(xù)航 592km，官方百公里耗電量 14.1kWh/100km，以家用電每千瓦時(shí) 0.68 元算，每年行駛 20000 公里電費(fèi)約 1918 元。每年養(yǎng)車成本約 10528 元，平均每月約 877 元。

寶馬 i3 電池組有 8 年或 10 萬公里質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換，出保后更換費(fèi)用約 2 萬元。增程式寶馬 i3 小保養(yǎng)約 1115 元，大保養(yǎng)約 1960 元，行駛 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 9225 元。

雖說寶馬作為豪華品牌，其純電動(dòng)車保養(yǎng)成本相比同價(jià)位電動(dòng)車偏高，但比同級(jí)燃油車還是要經(jīng)濟(jì)些。如果想降低后期維護(hù)成本，可注意日常駕駛習(xí)慣，減少急加速急剎車，這樣能一定程度延長制動(dòng)液等部件的更換周期。另外，合理規(guī)劃充電時(shí)間和地點(diǎn)，利用低谷電價(jià)充電，能節(jié)省電費(fèi)。