寶馬新能源 i5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

在長途駕駛中，比如從深圳到武漢約 1200 公里的行程，L2 級輔助駕駛配合全彩 HUD、儀表 AR 實景導航功能，能讓駕駛者感覺舒心且安全。

當雙手離開方向盤太久，車輛會依次亮起橙色、紅色警示燈并給出提示，直至逐步剎停。其方向盤采用 360 度電容感應，輕觸任何位置即可。

遇到特殊路況，像左側高速臨時封閉，雪糕筒占據(jù)右側車道時，i5 仍能檢測到可通行距離并保持輔助駕駛。道路通暢時，車輛會自動變道超車；路況復雜時，會給出變道提示由駕駛者判定。

開啟輔助駕駛后，允許駕駛者主動踩加速踏板調節(jié)與前車距離，主動操作方向盤變道后輔助駕駛能自動恢復領航功能。自動跟車、轉向和剎停都很順暢。

自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 啟動后，車輛進入高速巡航狀態(tài)，如前方有慢車，交通狀況符合變道條件時，會主動給出變道超車建議。帶視線確認的自動變道功能通過追蹤駕駛員眼神和頭部動作，觀察駕駛者反饋，駕駛者只需輕微扭頭看一眼車外后視鏡即可確認變道，整個過程絲滑流暢。

電門加速線性，容錯率高，激烈駕駛時能抑制眩暈感。在山路與過彎時，平穩(wěn)性和操控性優(yōu)異，過急彎有充足支撐，顛簸路面舒適性良好。

在高速路段，自研的勵磁同步電機動力表現(xiàn)優(yōu)異，時速超 120KM/h 仍動力澎湃。智能化配置務實、好用、不花哨，人機共駕理念能減輕駕駛疲勞感。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州粵寶寶馬二沙島店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008150606,2129。