輪轂修復(fù)的工藝流程是怎樣的?

輪轂修復(fù)的工藝流程主要包括以下步驟。

首先是打磨,如同車漆拋光,用專用角磨機(jī)或砂紙將受損部位的毛刺磨平。

接著是刮膩?zhàn)樱@里的膩?zhàn)佑兴芰夏佔(zhàn)?、玻璃鋼膩?zhàn)印⑩k金膩?zhàn)拥?,要配合固化劑使用,小面積破損劃痕可用膩?zhàn)有迯?fù),坑狀缺陷需鋁修復(fù)焊接,之后再打磨。

然后是包邊,如同車漆涂裝,要覆蓋邊緣防止油漆噴到輪胎等地方。

接下來是噴漆,先電腦調(diào)漆,再微調(diào)減少色差,也可自己 DIY 建模。

之后是烤漆,多數(shù)噴漆需烤燈固化,質(zhì)量好的油漆如 UV 漆可用紫外線燈固化,烘烤約 20 至 30 分鐘。

最后是打磨拋光,讓噴漆與原漆面融合,減少色差。

具體來看,修復(fù)前要檢查輪輞狀況,適用于鋁合金輪圈等原涂層材料和各種尺寸形狀的輪轂,還要拆卸輪胎并釋放壓力。

噴砂打磨是修復(fù)的開始,通過噴砂清潔頑固污垢并增強(qiáng)附著力,再用細(xì)膩水砂紙細(xì)節(jié)打磨。

打磨平整后用合金膩?zhàn)犹畛鋭澓?,若邊緣缺口明顯則用鋁焊填補(bǔ),然后用角磨機(jī)打磨多余不平整部分。

之后進(jìn)行專業(yè)噴漆,對(duì)于表面有金屬拉絲工藝的輪轂需用數(shù)控車床編程和拉絲,最后精細(xì)拋光讓輪轂嶄新靚麗。

如果是輕微磨損,先拆卸清洗輪轂確定受損情況,再打磨磨損部位,接著用金屬原子灰填補(bǔ)修復(fù),然后進(jìn)行烤漆,拉絲輪轂在噴清漆前要拉絲處理再噴清漆保護(hù)。

一般表面損傷修復(fù)對(duì)可靠性和安全性影響不大,變形修復(fù)要經(jīng)過變形位置檢測(cè)、加熱、校正等流程,而輪轂斷裂最嚴(yán)重,不建議修復(fù)應(yīng)直接更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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