輪轂電鍍后的保持時(shí)間不是固定的。

如果不發(fā)生刮蹭，定期清洗和保養(yǎng)，一般能保持十年沒(méi)問(wèn)題。

因?yàn)檩嗇炿婂兇蟠笤黾恿溯嗇灥哪透g性，表面跟鏡子一樣亮晶晶的很好看。但具體能保持多久，取決于多種因素。

使用環(huán)境很關(guān)鍵，比如經(jīng)常在惡劣路況行駛，電鍍層可能容易損壞或腐蝕。

保養(yǎng)情況也重要，要是長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù)，也會(huì)縮短保持時(shí)間。

普通車型的輪轂常用烤漆處理，保護(hù)得好，不剮蹭劃傷，通常能維持 5 - 6 年不變色、不脫落。

而電鍍工藝有噴鍍和真空電鍍兩種。噴鍍便宜但易剝落，不耐用；真空電鍍耐用且更亮，價(jià)格貴點(diǎn)。

市場(chǎng)上的電鍍類型有電鍍銀、水電鍍和純電鍍等。電鍍銀和水電鍍色澤鮮亮生動(dòng)，價(jià)格相對(duì)便宜，不過(guò)保持時(shí)間較短。純電鍍?nèi)缟虾Ｍㄓ卯a(chǎn)的大別克 GL8 那種，色澤保持長(zhǎng)久，質(zhì)優(yōu)價(jià)高，中高擋轎車如廣本、奧迪多選用。

原車輪轂改電鍍后，不僅美觀耐用性強(qiáng)，而且耐腐蝕性也會(huì)增加。所以，不用擔(dān)心改電鍍后耐用性不強(qiáng)的問(wèn)題。

總之，要想讓輪轂電鍍保持更久，注意避免刮蹭，在惡劣路況小心駕駛，還要定期清洗和保養(yǎng)。