路虎爬坡動(dòng)力不足可以這樣解決。

先使用解碼儀讀取故障碼，以此確定維修方向，排除故障。

在爬坡過(guò)程中動(dòng)力不足時(shí)，別驚慌，控制好油門(mén)，慢慢降速停車(chē)。

能換低檔就盡快換，比如自動(dòng)變速箱不要一直用“D”檔，要根據(jù)不同情況降檔或切換手動(dòng)模式，保證發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出。

如果來(lái)不及換低檔或已熄火，就停車(chē)?yán)謩x防溜坡，重新打火掛一檔繼續(xù)。

最常見(jiàn)的解決辦法是降檔，因?yàn)榈蜋n位發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力小，扭矩大。降檔有技巧，要提前降檔，別等發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)才降，坡度大或操作失誤導(dǎo)致降一檔動(dòng)力還不夠，可采用跳躍降檔法。

像 04 年寶馬頭的路虎攬勝行政出現(xiàn)上坡沒(méi)勁、跑高速踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)、停車(chē)上 P 檔自己熄火、車(chē)身左右抖動(dòng)伴隨底升降低、重新啟動(dòng)恢復(fù)正常但方向盤(pán)不能調(diào)節(jié)等情況，可能是動(dòng)力不足。

要清洗節(jié)氣門(mén)，更換火花塞，清理缸內(nèi)積炭，還可能是三元催化堵塞或酥爛導(dǎo)致排氣堵塞，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)看是否進(jìn)氣道漏氣。

電子油門(mén)系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變但爬坡無(wú)力，此時(shí)要讀發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，看加速時(shí)電子油門(mén)踏板開(kāi)度數(shù)據(jù)和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度數(shù)據(jù)是否匹配，檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器到電腦版的 6 條線(xiàn)電壓，有問(wèn)題就修，沒(méi)問(wèn)題可能是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版的問(wèn)題。