路虎新款的安全性能改進眾多。

首先在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，配備了自適應巡航系統(tǒng)、轉向輔助、3D 全方位車身影像系統(tǒng)、車道保持輔助、360 度泊車雷達等，這些系統(tǒng)能有效提升駕駛的安全性和便利性。比如自適應巡航系統(tǒng)可自動控制車速與車距，減少追尾風險；3D 全方位車身影像系統(tǒng)和 360 度泊車雷達讓停車更輕松，避免碰撞。

在車身結構上，采用高強度鋁合金材料制造，最大抗扭剛性達 30000 牛·米/度，增強了車輛的堅固性，能在碰撞時更好地保護車內人員。

像路虎衛(wèi)士，其配備了可變氣壓懸掛系統(tǒng)和全地形響應控制系統(tǒng)，能根據不同路況自動調整懸掛高度和剛度，提升車輛行駛的穩(wěn)定性和通過性，間接保障安全。還擁有全時四驅系統(tǒng)、差速鎖定功能以及陡坡緩降等越野輔助功能，讓越野時的安全更有保障。

另外，布置的多個攝像頭和雷達傳感器，使得諸如自適應巡航控制、盲點監(jiān)測、碰撞預警等智能輔助駕駛功能得以實現(xiàn)，提前預警潛在危險。

路虎攬勝行政升級原廠 360 環(huán)影，能解決視線盲區(qū)問題，為行車保駕護航。

而路虎新款發(fā)現(xiàn)神行，盡管中控材質和布局有不足，但整體安全性能表現(xiàn)卓越。

總之，路虎新款在安全性能方面的改進，從硬件到軟件，從車身結構到智能輔助系統(tǒng)，都極大提升了車輛的安全性，為駕駛者提供更可靠的保障。