問

鹵素大燈和 LED 大燈哪個(gè)更節(jié)能？

LED 大燈比鹵素大燈更節(jié)能。

LED 大燈即發(fā)光二極管，通過自由電子產(chǎn)生復(fù)合型引發(fā)光量子發(fā)送而直接發(fā)亮，發(fā)光效率高，能耗僅為鹵素?zé)舻?1/20，低壓直流電即可驅(qū)動(dòng)。

而鹵素大燈靠電燈泡內(nèi)的燈絲插電發(fā)燙后發(fā)亮，電能轉(zhuǎn)換效率低，比較耗電。

用過節(jié)能 LED 燈的小伙伴都知道，節(jié)能燈不光更省電，而且亮度也更高，汽車的 LED 大燈也是如此，它不光比鹵素大燈更亮，而且聚光性也更好。

歐盟通過的第 244/2009 號(hào)法案，2018 年 9 月 1 號(hào)開始禁止汽車使用鹵素?zé)?，其他國家也?huì)逐漸禁止，因?yàn)辂u素?zé)舯容^耗能，亮度太低，不符合照明要求。

LED 大燈的優(yōu)勢(shì)還在于其亮度高，和氙氣大燈亮度相當(dāng)，響應(yīng)快，微秒級(jí)別就能點(diǎn)亮，更安全。而且它的發(fā)光效率達(dá) 80% - 90%，壽命超過車輛報(bào)廢年限，體積小，能給汽車造型師更大發(fā)揮空間。

雖然鹵素?zé)舫杀镜?、亮度易控制調(diào)整、顯色性好、光線溫和、穿透性比 LED 燈高，但在節(jié)能方面，確實(shí)遠(yuǎn)不如 LED 大燈。

綜合來看，LED 大燈更節(jié)能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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