奧迪 S4 的操控性能在多方面需要特別注意。

首先是車身靈活性，由于車輛重量等因素，在賽道上過(guò)彎時(shí)會(huì)比較吃力，因此在過(guò)彎時(shí)要提前做好減速和轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備，把控好速度和角度。

其次是底盤反饋，奧迪 S4 的底盤調(diào)校偏大眾化，雖穩(wěn)定感良好，但路感溝通和信息反饋相對(duì)較弱，駕駛時(shí)要留意底盤對(duì)路況的響應(yīng)。

再者是指向性，轉(zhuǎn)向精度中規(guī)中矩，車頭在轉(zhuǎn)向彎心時(shí)的運(yùn)動(dòng)比預(yù)想稍慢，駕駛時(shí)要對(duì)方向旋轉(zhuǎn)的同步性有準(zhǔn)確判斷。

動(dòng)力方面，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭矩釋放充分，但 7 速雙離合變速箱在低速低擋時(shí)有頓挫感，過(guò)彎減速再加速時(shí)動(dòng)作要流暢。

還有座椅的包裹性，激烈駕駛時(shí)能起到一定固定身體的作用，但座椅表面皮質(zhì)面料較光滑，容易打滑，可選擇摩擦性高的面料。

另外，通過(guò)刷 ecu 能改善換擋頓挫，提升動(dòng)力與操控的線性，但要確保在合理范圍內(nèi)操作。

總之，熟悉并注意這些方面，能更好地發(fā)揮奧迪 S4 的操控性能。