流動測速設備種類不少。

按操控方式分，有輕型手持式雷達測速儀和重型固定式雷達測速儀。

按發(fā)出的雷達電磁波波段分，大致有 X、K 頻、新 K 頻，Ku 頻、Ka 頻、Laser 等。

常見的流動測速設備還有雷達測速儀和激光測速儀，通過測量車與測速設備間的距離和時間來算車速。

交警在路邊對著來車方向，用流動測速儀發(fā)射特定警用測速頻率的雷達波束，接收汽車反射的電磁波回波分析車速，超限速就拍下車牌。

流動測速預警雷達收到特定警用測速頻率電磁波會報警提示車主減速。

流動測速能自由調節(jié)方向，從不同方向拍超速車。

流動抓拍用停在路邊測速車的移動測試儀，能拍違法車輛前后車牌或不同方向車輛，通常在有限速但沒測速的路段，拍三張照片記錄超速違法行為并錄入時速數據，多拍后牌照，因拍前牌照車多時可能抓不到超速車。

移動測速儀有車載式、車頂式、安放在三角支架上放路邊這幾種。

常見的高速路上流動測速方式有區(qū)間測速、單點測速、流動測速。

區(qū)間測速檢測機動車兩個相鄰測速監(jiān)控點間路段的平均速率。

單點測速就是常說的“電子眼”，固定測速點，超最高時速就判定超速，超速不同程度有不同處罰。

流動測速設備主要有車載移動測速設備和手持移動測速設備。

車載的裝警車上，用雷達或激光技術，行駛或?？慷寄軠y速，優(yōu)點是范圍大，不受路況天氣影響，缺點是要用制式警車和交警操作。

手持的交警拿，用激光技術，路邊橋上能測速，優(yōu)點是選點和角度靈活，不用警車，缺點是受天氣光線影響，要專業(yè)人員操作。

不管哪種，都得遵守公安部規(guī)定，比如在公路上選安全不堵的地點測速，高速上查超速用固定電子監(jiān)控設備或裝測速設備的機動車流動測速。