領(lǐng)克汽車的操控性整體表現(xiàn)出色。

以領(lǐng)克 03 為例，高速行駛時，正常駕駛、變道超車都很從容，100 后的加速輕松，適合長途駕駛。底盤濾震良好，沒有多余拖沓，僅有些胎噪。坐姿不高但視野不錯，有倒車影像方便新手停車。方向盤操控性不錯，輕重適宜，指向精準(zhǔn)。高速過彎、變道時底盤支撐到位，適合激烈駕駛，底盤韌性足。油門和剎車調(diào)教靈敏，急轉(zhuǎn)彎輪胎抓地力強(qiáng)，不易飄。而且，領(lǐng)克 03 雖是家用車，起步動力響應(yīng)積極，變擋順滑無頓挫，切換運(yùn)動模式有推背感，后續(xù)加速穩(wěn)定，超車輕松。底盤調(diào)校緊致，過濾細(xì)碎路面出色，面對大凹陷或凸起通過性好，震動過濾干脆，車身小、轉(zhuǎn)向靈敏，過彎變道靈活。

再看領(lǐng)克 07 EM - P，作為新能源中型轎車，駕控體驗(yàn)不僅運(yùn)動還舒適。前懸架增加大直徑橫向穩(wěn)定桿，連續(xù)過彎時車頭側(cè)傾感小，指向精準(zhǔn)，彎道表現(xiàn)不輸 BBA，麋鹿測試成績出色，緊急避障極限高，變道時車身更穩(wěn)定。懸架濾振表現(xiàn)極致，尤其是后懸架能吸收振動并抑制后輪彈跳。動力方面，最大功率 280kW 性能強(qiáng)勁。

還有領(lǐng)克 Z10，是領(lǐng)克首臺大馬力后驅(qū)車，冬測時底盤實(shí)力強(qiáng)，即便軟件有 bug 仍能在雪地上漂亮漂移，采用吉利浩瀚架構(gòu)，人車溝通好，駕駛質(zhì)感佳。

總之，領(lǐng)克汽車在操控性方面有著諸多優(yōu)勢，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。