優(yōu)質(zhì)鏈條鏈輪在汽車上具有不少特點(diǎn)。

首先，結(jié)構(gòu)簡單，通常由幾個關(guān)鍵部件組成，裝拆方便，拆卸時不用移動被聯(lián)接的兩軸，尺寸緊湊還質(zhì)量輕。

其次，有一定補(bǔ)償能力，對安裝精度要求不高。

再者，工作可靠、壽命較長、成本較低。汽車用鏈輪能在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞運(yùn)動和動力。在低速、重載、高溫及多塵等惡劣環(huán)境下也能正常工作。

與帶傳動相比，無彈性滑動，能保持準(zhǔn)確的平均傳動比，能傳遞較大功率，傳遞效率較高，一般可達(dá) 0.95 至 0.97，鏈條不需要很大的張力，軸和軸承上的負(fù)載很小。

像奔馳 276 發(fā)動機(jī)鏈輪，得選高品質(zhì)的，得具備高強(qiáng)度、高耐磨、高精度等特點(diǎn)，能承受高負(fù)荷和高速運(yùn)轉(zhuǎn)要求，還能減少噪音和振動。選鏈輪時，要選經(jīng)過專業(yè)認(rèn)證的品牌和供應(yīng)商，嚴(yán)格按制造商規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)來選和安裝，保證發(fā)動機(jī)可靠安全。

鏈輪一般分通過花鍵裝在發(fā)動機(jī)輸出軸上的主動鏈輪，還有裝在摩托車驅(qū)動輪上的從動鏈輪。主動鏈輪通常比從動鏈輪小，能降速增扭。

在材料選用上，大小鏈輪常用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼沖壓成型。鏈輪加工多采用先進(jìn)銑齒工藝，讓齒形更精確，整體進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理，提高綜合機(jī)械性能，齒形硬度達(dá) 68 至 72HRA 以上，顯著提高耐磨性，表面通常還會做噴砂、電鍍處理。

主動鏈輪與發(fā)動機(jī)輸出軸以花鍵形式結(jié)合，用花鍵擋板或螺母固定，裝配和拆卸順序相反，拆卸時先拆下鏈輪罩、卸下鏈條、旋下花鍵擋板或固定螺母，就能拉出小鏈輪。