蓮花 L6 的操控性挺好的。

它提速快，加速線性，雖說 80 碼時有點頓挫，但不明顯能接受。

底盤由英國蓮花工程設計和調校，前式、后式結構，還有前后防側傾，前艙內加了防側傾桿，這讓整車操控性超越對手。

內飾方面，三幅式賽車方向盤和較大的換擋手柄，操作有力。

動力上，采用三菱生產的 4G94M 型和五檔設計，最大達到 110kW，最大輸出 181Nm，動力性能優(yōu)異，排放還率先達國五標準。

車機系統(tǒng)流暢沒延遲，功能全。

天幕玻璃防曬不錯，不知能否隔熱。內飾色彩上黑下米，貼合家用消費者審美。

總之，蓮花 L6 在操控方面表現出色，各方面配置和設計都為其良好操控性助力。