連桿螺栓的材質(zhì)有多種。常見的有優(yōu)質(zhì)合金鋼，如 40Cr、45Cr、30crMo、35crMoA 等。

發(fā)動機(jī)的連桿螺栓常用屈服強(qiáng)度高和沖擊韌性好的中碳合金鋼或鉻鎳鉬合金鋼，比如 35CrMo、42Mn2V、40MnB 和 30Ni3Cr2Mo 等。

還有 45 號鋼、20CrMo 等低碳合金鋼也常被選用。隔膜式壓縮機(jī)采用的連桿螺栓材質(zhì)為高品質(zhì)碳素鋼，如 400、35010 等。

連桿螺栓的材質(zhì)選用要考慮多方面因素，因?yàn)槠涫芰?fù)雜，承受很大的交變載荷和幾倍于活塞力的預(yù)緊力，所以材質(zhì)需要有較高的強(qiáng)度、硬度和韌性。

為了提高連桿螺栓的疲勞強(qiáng)度，減小螺栓的剛度是辦法之一，比如減小螺栓光桿部分的直徑和增加螺栓的長度。螺紋根部是螺栓的薄弱環(huán)節(jié)，從桿身和螺紋段等強(qiáng)度角度出發(fā)，桿身直徑約等于螺紋直徑的 0.8 倍較合適。

根據(jù)連桿螺栓的受力情況，一般選用 8.8 級、10.9 級、12.9 級等高強(qiáng)度等級。8.8 級適用于一般受力較小的連桿螺栓，像汽車發(fā)動機(jī)的連桿螺栓、凸輪軸螺栓等。10.9 級適用于受力較大的連桿螺栓，比如汽車發(fā)動機(jī)的氣缸蓋螺栓、曲軸螺栓等。12.9 級適用于受力極大、要求高可靠性的連桿螺栓，如汽車發(fā)動機(jī)的曲軸主軸承螺栓、氣缸蓋螺栓等。

為了提高連桿螺栓的耐腐蝕性能和耐磨性，一般會采用鍍鋅、鍍鎳、鍍銅、氧化等表面處理工藝。鍍鋅處理能有效防止螺栓生銹，延長使用壽命；鍍鎳、鍍銅等處理可提高螺栓的耐磨性。

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