理想 L7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

理想 L7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

它搭載高速 NOA 功能,能自主變道超車,還會(huì)根據(jù)后方車輛加速情況及時(shí)放棄超車回原車道,智能性極高。

連續(xù)彎道行駛平緩,無急加減速,乘客舒適。

3 ?!っ着ぞ刈尫较虮P迅速接管,保證行車平穩(wěn)。

行駛中能自動(dòng)減速避撞,有車插入也緩慢減速,保證安全。

加減速操作絲滑,路口軌跡讓人安心,像人的駕駛操作,處于第一梯隊(duì)智駕水平。

搭載 AD Max 智能駕駛系統(tǒng),開啟便捷,懷擋換擋桿向下?lián)芤幌麻_啟自動(dòng)巡航,兩下開啟車道保持等功能,方向盤會(huì)變重。

高速變道超車后自動(dòng)巡航仍生效,踩剎車或長(zhǎng)踩油門自動(dòng)巡航解除并有語音提醒接管。

會(huì)按導(dǎo)航限速自動(dòng)行駛,如高速轉(zhuǎn)換大轉(zhuǎn)彎提前減速,出彎加速至設(shè)定時(shí)速。

能根據(jù)路況、天氣、交通規(guī)則等自動(dòng)調(diào)整速度、方向、燈光等應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景。

通過語音、手勢(shì)、面部表情等與駕駛者智能對(duì)話,提供個(gè)性化服務(wù)和建議。

L7 Air 雖無激光雷達(dá),但有 800 萬像素、200 萬像素九個(gè)的攝像頭,采用地平線 J5 芯片,算力下降但未來幾年夠用。

BEV 顯示出色,能顯示人和障礙物及車型,助駕駛者了解路況。

沒標(biāo)準(zhǔn)線會(huì)暫停輔助功能,標(biāo)線清晰 LKA 啟用保持車道。

變道安全,后車距離夠才變道且保持安全距離,NOA 實(shí)用,變道順暢,安全性有保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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