力帆福順的操控性整體表現(xiàn)較為不錯(cuò)。

從動(dòng)力方面看，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足用戶在承載重量加重和復(fù)雜路況等條件下的動(dòng)力要求。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有一定特點(diǎn)，比如與英國里卡卡多公司共同研發(fā)的 Q 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，0.999L 小排量輸出 39kW·h 超大功率和 89N·M 的最大扭矩。而且采用先進(jìn)螺旋進(jìn)氣技術(shù)，燃油與空氣混合比低至 1：40，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

與同級(jí)別的 V80 相比，福順是后驅(qū)，比 V80 重 100kg，最大扭矩 1600rpm 起作用，而 V80 最大扭矩 1400rpm 起作用，動(dòng)力相對(duì)更充沛，不過福順的動(dòng)力在實(shí)際使用中也是足夠的。

福順的底盤操控表現(xiàn)優(yōu)異，懸掛系統(tǒng)穩(wěn)健舒適。在不同路況下，都能有較為穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。

另外，福順的車身尺寸和設(shè)計(jì)也為操控性帶來一定優(yōu)勢，比如其擁有 3756×1500×1850mm 的車身尺寸和 2500mm 的軸距，中排和后排座椅均可折疊，車內(nèi)布局符合人體工程學(xué)，提供了寬敞舒適的空間，也不影響操控的靈活性。

在一些房車改裝車型中，福順也展現(xiàn)出了較好的操控性，比如 20 多萬元的福順大空間房車，擁有易操控的特點(diǎn)。

總的來說，力帆福順在操控性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足用戶的日常使用需求。