要判斷汽車冷卻系統(tǒng)是否需要維護，可以從以下幾個方面入手。

首先看冷卻水，最好用冷卻液，井水這類硬度低的水得煮沸軟化后用。

留意散熱器，要是漏水得修；水泵和風扇擺動異?；蛴性胍?，馬上修理。

發(fā)動機過熱要趕緊查是不是缺水，缺水就停發(fā)動機，冷卻后加夠水。

節(jié)溫器不正常得修或換。

風扇皮帶松緊度要檢測調整，過松影響冷卻風量和發(fā)動機工作，還會加速皮帶磨損，過緊會加速水泵和發(fā)電機軸承磨損，可通過改變發(fā)電機和調節(jié)臂位置調節(jié)。

定期清洗水箱和散熱器里的水垢，清洗時在冷卻系統(tǒng)加清洗液，浸泡啟動發(fā)動機轉一陣，趁熱排液再清水沖洗。

硅油風扇離合器常見故障是漏油，電磁風扇離合器常壞在水溫開關、電路、電磁線圈。

檢查發(fā)動機過熱時別忘查排氣系統(tǒng)、機油和變速器油散熱器，還有風扇附近導風板。

汽車冷卻系統(tǒng)常見故障是“開水缸”拋錨缺水，檢修時先確保車輛其他部件正常，像燃油、機油、火花塞、防凍液都對，點火正時、怠速空燃比調好。

然后按順序檢查，先看水箱，行駛時上下溫度應一樣，半冷半熱就是堵了，接水管逆向沖洗，嚴重可用少量清洗劑，清洗污垢看有無滲漏。

再看節(jié)溫器，正常工作不會水溫高，發(fā)動機長期低溫運行有害，很多節(jié)溫器雙向工作，關閉走小循環(huán)，打開走大循環(huán)，不裝節(jié)溫器水溫可能反而升高。

最后檢查水泵，常見損壞是滲漏、丟轉和葉輪腐蝕。

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