萊肯超跑的操控性能是相當(dāng)出色的。

萊肯超跑采用了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，這在高速行駛時(shí)能為其提供出色的穩(wěn)定性和操控性。從數(shù)據(jù)來(lái)看，其操控性初始值為 37.00，經(jīng)過(guò)改裝升級(jí)還有提升空間。

萊肯的底盤(pán)基于 Ruf CTR3 打造，這為其操控性能打下了良好基礎(chǔ)。

而且萊肯配備了高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，如 3.7 升雙渦輪增壓、水平對(duì)置的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 6 速順序變速箱，能保證動(dòng)力輸出的順暢和精準(zhǔn)，從而有助于提升操控表現(xiàn)。

萊肯還采用了許多高級(jí)材料，比如碳纖維和鈦合金，確保車(chē)輛輕量化，這對(duì)于操控的靈活性也有積極影響。

另外，萊肯內(nèi)部的設(shè)計(jì)也很講究，為駕駛者提供了舒適和便捷的操作環(huán)境，有助于駕駛者更好地掌控車(chē)輛。

總之，萊肯超跑在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

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