拉力賽車的改裝是有不少限制的。

首先說(shuō)引擎，像取消消音器、用更輕的全鋁缸體、加裝渦輪這些強(qiáng)化操作得在 FIA 規(guī)則范圍內(nèi)，而且有的可能要用和量產(chǎn)版不一樣的引擎。

傳動(dòng)方面，如果量產(chǎn)版是 FF ，拉力賽就得換成 4WD ，變速箱也要換成序列式。

車身得強(qiáng)化，點(diǎn)焊得換成縫焊。懸架得改成雙叉臂全獨(dú)立的，比如麥弗遜或非獨(dú)立懸架就不行。

內(nèi)飾得全部扒掉，然后加裝防滾籠。車身要加裝大量空氣動(dòng)力學(xué)套件來(lái)加強(qiáng)下壓力，輪胎得換上 Michelin 提供的 WRC 專用胎。

在中國(guó)越野拉力賽中，大會(huì)仲裁能把結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)的車除名。選裝置改裝得按規(guī)則來(lái)，油路、線路系統(tǒng)有規(guī)定，像自動(dòng)油路關(guān)閉系統(tǒng)推薦用但不強(qiáng)制。雙管路剎車系統(tǒng)原車有的就保持，原車沒(méi)有就得改裝，附加固定裝置有最少鎖緊安裝點(diǎn)的要求。

對(duì)于越野拉力車輛改裝，定義系列產(chǎn)品越野拉力車輛得滿足相關(guān)生產(chǎn)數(shù)量，得 FIA 認(rèn)可。車要有足夠空間裝至少 2 人。不能隨便改，只能帶正常維修物品或換磨損零件。車得達(dá)到規(guī)定最小重量，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不讓用。

環(huán)塔拉力賽參賽車得是量產(chǎn)車，能做必要技術(shù)改裝，但得符合規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)得符合排量和功率限制，用規(guī)定燃料和機(jī)油。車總重量得符合限制，輪胎也得符合規(guī)定，還得符合安全要求，賽事主辦方會(huì)檢查。另外，還得安裝桶型座椅和安全帶、拆除車體多余支架和固定板、安裝自動(dòng)滅火系統(tǒng)等。