奇瑞瑞虎 7 的保養(yǎng)費(fèi)用貴不貴?

奇瑞瑞虎 7 的保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。

一年行駛 4 萬公里,保養(yǎng) 8 次,加上燃油、保險(xiǎn)和日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,一年養(yǎng)車成本約 34000 元。小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾約 354 元,6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用約 5676 元。首保里程 5000 公里,保養(yǎng)間隔 5000 公里/次,廠家有 1 次免費(fèi)保養(yǎng),含機(jī)油、機(jī)油濾材和工時(shí)。

保養(yǎng)費(fèi)用受車輛使用情況、保養(yǎng)方式、保險(xiǎn)種類等因素影響。去 4S 店保養(yǎng)費(fèi)用相對高,但質(zhì)量有保障,選其他維修店能省些錢。遇到較大維修問題費(fèi)用會增加。

以一年行駛 2 萬公里為例,保養(yǎng)費(fèi)用約 935.33 元,保險(xiǎn)約 3550 元,NEDC 工況下綜合油耗 6.8L/100km,一年油耗費(fèi)用約 11492 元,一年用車成本約 16687.33 元。保持良好駕駛習(xí)慣養(yǎng)車成本更低。

實(shí)際用車中百公里綜合油耗 9.01L 左右,加 92#汽油,每年行駛 20000 公里,三年燃油費(fèi)用約 41897 元,平均每月燃油費(fèi)用 1163.8 元。首次 5000 公里保養(yǎng)免費(fèi),后續(xù)每 5000 公里小保養(yǎng)一次,更換機(jī)油和機(jī)濾 294 元。空氣濾清器芯和空調(diào)濾清器芯每 2 萬公里更換一次,157 元。每 3 萬公里更換火花塞,144 元。每 4 萬公里更換剎車油、變速箱油、火花塞,526 元。三年 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用共 4873 元,單月保養(yǎng)費(fèi)用 135.4 元。

交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,車船使用稅 420 元,商業(yè)險(xiǎn)三者按 100 萬計(jì),加上車損約 4120 元。不出險(xiǎn)情況下,第二年商業(yè)保險(xiǎn) 8 折,第三年 7 折,三年共計(jì) 14410 元,每月支出 400.3 元。

3 年 6 萬公里,燃油費(fèi)用 41897 元,保養(yǎng)費(fèi)用 4873 元,保險(xiǎn)費(fèi)用 14410 元,總計(jì)養(yǎng)車費(fèi)用 61180 元,單月養(yǎng)車費(fèi)用 1699 元,一般家庭能負(fù)擔(dān)。

5 萬公里保養(yǎng)常規(guī)項(xiàng)目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯,費(fèi)用 354 元(含工時(shí)費(fèi)),若需更換其他零件或修理,車主需自費(fèi)??傊?,瑞虎 7 保養(yǎng)成本不高,具體費(fèi)用因?qū)嶋H情況有所差異,保養(yǎng)前可咨詢經(jīng)銷商或?qū)I(yè)人士獲取準(zhǔn)確信息。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

以下是4s店的詳細(xì)信息 一、六盤水通源金雪雪佛蘭 門店電話:400-805-2700 轉(zhuǎn) 1864 門店地址:六盤水市鐘山西路白鶴高架橋北側(cè)康達(dá)汽車城內(nèi) 以上4s店可以為您提供多樣化服務(wù),如果您需要了解具體車型詳情,建議直接聯(lián)系他們以獲取最
下方是杭州寶駿 經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他們的專業(yè)服務(wù),開啟您的體驗(yàn)之旅吧! 第一家:五菱汽車浙江寶菱銷售中心,位于蕭山區(qū)聞堰街道亞太路1887號,他們的門店聯(lián)系電話是400-805-2300 轉(zhuǎn) 1930。 第二家:五菱汽
我們整理了濱州捷達(dá) 4s店詳情信息,如濱州金捷捷達(dá),您可撥打400-805-2300 轉(zhuǎn) 8942。我們還為您查詢到捷達(dá) 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是濱州捷達(dá) 4S店的詳細(xì)信息 1、濱州金捷捷達(dá) 地址:山東濱州濱城區(qū)東方紅路口
特斯拉Model 3沒有燃油版車型,其全系均為純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。作為特斯拉旗下的核心中型車產(chǎn)品,Model 3自誕生起便延續(xù)了品牌“純電智能化”的核心定位——從動(dòng)力架構(gòu)到生產(chǎn)邏輯,始終聚焦純電動(dòng)汽車的研發(fā),未涉足燃油車領(lǐng)域。曾有部分掛藍(lán)牌的Mod
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家