瑞虎九發(fā)動機(jī)的性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了鯤鵬動力 2.0TGDI 發(fā)動機(jī)，最大功率能達(dá)到 187kW 甚至 192kW，最大扭矩有 400 牛米，最大馬力能到 261 匹。動力可謂隨叫隨到，后程表現(xiàn)也很充沛，加速能力很強(qiáng)，比同級車更優(yōu)秀。

在傳動方面，選擇多樣，有 7 速濕式雙離合、8 速手自一體變速箱，還有插電混動版本。配備的發(fā)動機(jī)在 5750 轉(zhuǎn)/分時能實現(xiàn)最大扭矩輸出，帶來強(qiáng)勁的推力。

同時，它的燃油經(jīng)濟(jì)性良好，100 公里油耗也比較公道。

瑞虎九的發(fā)動機(jī)不僅動力強(qiáng)，在一些配置上也很出色。比如它搭配了 QR523MHB 的五檔手動變速器，駕駛起來更靈活。

而且，瑞虎九延續(xù)了奇瑞的品質(zhì)特性。它的發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定，配合先進(jìn)的智能車機(jī)系統(tǒng)，能滿足日常所需。

在底盤方面，采用前麥弗遜式帶橫向穩(wěn)定桿獨立懸架、后多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿獨立后懸架，后懸架系統(tǒng)經(jīng)過特別優(yōu)化，在復(fù)雜路況下能保證車輛保持最佳姿態(tài)，過彎時穩(wěn)定性好，帶來德國式的駕駛體驗。

總的來說，瑞虎九的發(fā)動機(jī)性能在同級別中表現(xiàn)出色。