漢龍曠世的操控性是出色的。

首先，它在前部配備了雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能提供出色的穩(wěn)定性和響應(yīng)性，讓車輛更好地應(yīng)對復(fù)雜路況。

后部采用的多連桿獨(dú)立懸架，是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的，通過多個(gè)連桿替代傳統(tǒng)叉臂結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化了車輪的定位和貼地性能，提高了車輛抓地力，進(jìn)而提升操控穩(wěn)定性。

獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)使車輛兩側(cè)車輪能獨(dú)立上下運(yùn)動，互不干擾，相比非獨(dú)立懸架，舒適性和操控性都更出色。

麥弗遜懸架是常見的簡單獨(dú)立懸架，多連桿懸架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜但性能更好，不僅提升操控性還增進(jìn)乘坐舒適性。

漢龍曠世的懸架配置前端的雙叉臂獨(dú)立懸架能有效抑制側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，后端的多連桿獨(dú)立懸架提升乘坐舒適感和車輪貼地性能。其還有四驅(qū)版車型，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為不同路況提供更多選擇。

再加上發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合輕質(zhì)鋁合金缸蓋和缸體，提升性能又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，匹配的 8 速自動變速器換擋平順，可靠性和耐用性出色。

總之，漢龍曠世憑借精心設(shè)計(jì)的懸架和動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了性能與舒適性的完美平衡，操控性出色，是值得考慮的選擇。