極氪001混動的操控性能如何?

極氪001混動的操控性能那是相當出色。

它的雙電機四驅版擁有544馬力最大功率和686牛·米最大扭矩,零百加速僅需3.8秒,動力強勁,加速時推背感強烈,多次全油門加速也無明顯衰減。

在0-100km/h加速環(huán)節(jié),深踩油門踏板,車就像離弦之箭竄出,動力表現(xiàn)十分充沛,速度加到120km/h以上也不覺得動力衰減。

100km/h-0的制動環(huán)節(jié),深踩剎車踏板,ABS系統(tǒng)迅速介入,剎車利落干脆,前懸架能為車身提供有力支撐。雖說多次測試中剎車熱衰減效應有點明顯,但選裝Brembo六活塞制動卡鉗的高性能輪組套裝能解決。

極氪001車長近5米、寬近2米,體重超2.2噸,本以為會很笨重,可實際在彎道中表現(xiàn)靈活。連續(xù)回頭彎道里,車頭反饋積極,車輛循跡性好,車尾跟隨車頭動向及時。

高速過彎時,懸架對車身支撐有力。繞樁測試中,姿態(tài)容易掌控,可變轉向比讓方向盤快速反打不用轉很大角度。底盤素質優(yōu)秀,采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架,全鋁材質更輕量化,有助于提升操控極限,前后配重比50:50,高速彎中側傾抑制極小,方向盤指向精準,車身動態(tài)靈活。

智能電動四驅系統(tǒng)、可變轉向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進技術加持,各種路況都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。還首創(chuàng)兩項吉尼斯世界紀錄,分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快,足以展現(xiàn)其卓越操控。

實際駕駛中,運動模式下動力迅猛,舒適模式駕駛順手、安靜且舒適,電門調教線性。

總之,極氪001混動在操控性能方面堪稱一流,能給駕駛者帶來極致體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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