極氪001不同駕駛模式下的加速差異較大。

經(jīng)濟模式加速響應慢，扭矩上升緩，最大扭矩限制多，四驅(qū)雙電機在高效率區(qū)域工作，空調(diào)節(jié)能，有空氣懸架的車輛會降低20mm以節(jié)能增續(xù)航，懸架高度低、避震偏硬，適合城市低速路或者低電量下使用，駕駛質(zhì)感最像油車。

舒適模式加速響應適中，轉(zhuǎn)向手力輕，動力儲備強但不竄，懸架高度標準、避震軟，濾震處理好，乘坐舒適性佳，能適應包括城市、鄉(xiāng)村到高速的大部分路況。

運動模式操控性強，加速響應快，動力和扭矩大，CCD阻尼最大，空簧降到次低，降低質(zhì)心穩(wěn)定性高，懸架高度低、支撐性好，3.8秒的加速讓人上頭，跑高速時很舒服。

越野模式PedalMap曲線上升緩，無扭矩限制松，加速踏板扭矩下降緩，TCS控制特殊標定防打滑保持動力，空氣懸架上升35mm保障通過性。

沙地模式扭矩上升緩，起步TCS牽引力控制強防陷沙，車速提高后TCS控制變?nèi)踉试S車輪打滑保持動力，空氣懸架升至次高檔，取消滑行能量回收。

雪地模式HUD顏色改變，起步、過彎、制動都有調(diào)校，扭矩上升緩，后軸扭矩分配調(diào)整，TCS限扭放開些保持動力。

個性化模式能根據(jù)個人駕駛技能和場地環(huán)境選擇不同組合，比如驅(qū)動模式、CCD阻尼等，還能隨OTA進化，提供更多駕控模式，比如驅(qū)動有經(jīng)濟、舒適和運動選項，懸架高度有很高、高、標準、低和很低可選，減震有舒適、標準和運動，制動有標準和運動，轉(zhuǎn)向有舒適、標準和運動。

設置駕駛模式有四種方式，分別是語音助手伊娃、車機左側(cè)快捷鍵、屏幕下拉菜單、車機設置。車機設置雖繁瑣但內(nèi)容全面，個性化設置里能對驅(qū)動、懸架高度、減震、制動、轉(zhuǎn)向等單獨設置。

總之，極氪001不同駕駛模式下加速差異明顯，駕駛者可根據(jù)需求選擇。