車內(nèi)空調(diào)溫度對(duì)油耗是有影響的。

手動(dòng)空調(diào)只要打開(kāi) A/C，定排量壓縮機(jī)就一直工作，車內(nèi)溫度高低不影響油耗。

自動(dòng)空調(diào)用的是可變排量壓縮機(jī)，若設(shè)定溫度低，壓縮機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，就更耗油；若設(shè)定溫度達(dá)到預(yù)期，壓縮機(jī)排量變小，油耗減少。所以自動(dòng)空調(diào)溫度高低影響油耗。

在實(shí)際使用中，溫度開(kāi)得再低對(duì)油耗影響也不大。

另外，空調(diào)風(fēng)量大小與油耗無(wú)關(guān)，風(fēng)量通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速與功率無(wú)關(guān)。

汽車空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑輸送到蒸發(fā)箱吸熱，冷卻來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，出風(fēng)口吹出冷風(fēng)。

制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫冷卻液流過(guò)暖風(fēng)槽，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也流過(guò)，出風(fēng)口吹出暖風(fēng)。

汽車空調(diào)制冷劑是 r134a，要定期添加，否則制冷效果變差、速度變慢。

使用汽車空調(diào)有小妙招，比如不要一上車就開(kāi)空調(diào)，行駛一段時(shí)間后再開(kāi)；冬季定期啟動(dòng)；夏季先通風(fēng)降溫再開(kāi)內(nèi)循環(huán)；停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)，省油且避免下次開(kāi)空調(diào)有霉味。

還有，內(nèi)外溫差影響制冷能耗，外界溫度一定時(shí)，設(shè)定室內(nèi)溫度越低，熱傳導(dǎo)速度越快，能耗增加。比如環(huán)境溫度 30℃時(shí)，車內(nèi)溫度調(diào)得越高，整車油耗越低，從 22 度調(diào)高到 25 度，空調(diào)燃油消耗能相差一倍，但這是自動(dòng)空調(diào)配置變排量壓縮機(jī)在低速時(shí)的數(shù)據(jù)，車速越高，溫度設(shè)定高低對(duì)油耗影響越小。

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